문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 대전 버스 313 (문단 편집) == 특징 == * 한빛고, 충남기계공업고, 동산중고, 동신과학고, 대전고 통학생과 안영동, 산성동, 보문산 - 대전역간 연계를 주된 수요처로 삼고 있다. 때문에 효문화마을 방향은 한빛고까지 들어갔다가 나오고 효문화뿌리축제 기간에는 진입도로가 통제되기 때문에 입구쪽으로 들어가지 않는다. * 607번과 함께 4번국도를 질주하는 노선이다. 하지만 514번, 607번, 612번에 도시철도까지 경쟁노선들이 많은 관계로 수요가 그리 많지는 않다. * 312번과 마찬가지로 기사 휴식과 배차시간 조정을 효문화마을입구 정류장(22450)에서 하기 때문에 차량 내 노선도에는 종점이 효문화마을입구로 나와 있지만, 실제 종점은 효문화마을/뿌리공원(22540)이다. 그렇기에 효문화마을/뿌리공원 정류장에서 모든 승객을 내려주지만, 예외로 종점행 편도구간인 안영교 정류장과 한빛고교 정류장에서 승차한 승객은 내릴 필요 없이 그대로 타고 시내로 나갈 수 있다. * 주요 수요처는 사정동~산성동~문화동에서 선화ㆍ대흥 도심 그리고 [[대전역]]이며 311번이 보문산을 타고 올라가는 탓에 상대적으로 승객이 모이는 편이다. * 간선버스 시절에는 [[대덕구]] 신탄진동까지 [[경부고속도로]]를 통해 [[공차회송]]하는 경우가 있었는데, 이는 금성교통 차고지가 신탄진에 위치해 있기 때문이다.[* 다만 313번이 금성에서 나가기 7개월 전에 신탄진으로 이전했으며, 이전에는 현 [[금남교통]] 자리인 오정동에 차고지가 있었기 때문에 고속도로를 타고 회송하지 않았다.] 산호교통으로 변경된 지금도 통영대전고속도로를 통해 낭월차고지까지 공차회송하기도 한다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기